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日本關于自行車的7個規定

來源:快資訊 作者: 發布時間:2019-04-08 14:59

日本作為一個發達國家,良好的旅游環境能吸引大批的游客,也能給游客留下好的印象,讓很多游客成為回頭客。在日本,你會發現日本一個有意思的現象:自行車比小轎車更盛行。

雖然日本的汽車產業很發達,但是日本民眾對于汽車卻沒有很大的購買欲望,跟價格無關,主要是有了汽車反而不方便。首先你想買了一輛車,就要向相關部門提供證明,證明自己有停車位可以停放車輛。在日本大城市,都是寸土寸金的,一個停車位的價格很高昂的,比在郊外的小公寓的租金還高些,一般的工薪階層無法承受。更何況日本的交通體系很發達,電車加上公交系統,完全能夠滿足出行要求,每月的交通費用也比養車的費用低。

日本的城市人口密度很高,這就導致了日本的的會形成一個個的生活社區,在居民生活的社區內,你可以在10分鐘內找到超市、幼兒園、各級學校、便利店等等,能夠解決你日常所需。自行車就成為了家庭的的好幫手,尤其是對媽媽來說,那種前面帶一個菜籃子,后座安裝一個寶寶椅的自行車能夠帶來很多便利。

這種需求就促成了日本成為了亞洲人均擁有自行車數量第一的國家,在世界排名第六,中國才排名17位。任何東西數量多了都不好管理,所以在日本也制定了自行車的交通規則用來管理。

1.自行車要上牌

自行車購買之后,要帶著新購買的自行車、身份證明、自行車的保證書或購買證明書到“自行車防范登錄所”去辦理登記,會給你的自行車一個登記號。以后若是自行車丟失了,可以報警,通過登記號方便警察尋找。

即使你買的是二手車也要登記,登記時候要把前車主的“購車人持有的登錄卡”帶去,進行更換信息登記,拿到新的登記卡。

因為這條規則,在日本不能將別人丟棄的自行車撿回去修理一下就自己用,這等同于盜竊的,屬于貪小便宜吃大虧。

2.自行車也有專用的停車位

自行車不能隨意停放,必須停放在指定的地區,否則就會警察拖走,需要你帶著證件去贖回,要繳納2000日元的罰金,這個價格都可以買一輛二手自行車了。

因為這條規則,日本沒法像中國一樣搞共享單車,不然那家公司用不了多久就會因此而破產。

3.夜間騎車要開前后燈

因為自行車行駛沒有什么聲響,而且夜晚光線不足,容易發生交通事故。所以夜間騎車,必須打開車上的前后燈,減少交通事故的發生概率。如果沒有開燈或者車子上沒有燈,被警察發現,會被處罰的。

4.禁止自行車后座坐人

在日本,自行車只能單人騎乘,不允許后座帶人,只能是安裝寶寶椅,用于媽媽帶著寶寶出行,違反會被罰款2萬日元。

5.禁止騎車戴耳機

帶著耳機騎車,會影響騎乘者對周圍環境的注意力,容易引發交通事故。

6.禁止騎車接打手機

一邊騎車一邊打手機,會被處罰5萬日元以下的罰款。

7.禁止酒駕

飲酒后騎車,會被判5年以下的監禁或罰款100萬日元。

摘編:中自協;   摘編日期:2019-4-7
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